Trek Slash 9.7
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Das Trek Slash 9.7 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Trek Slash 9.7 - Fully Mountainbike - 2021
| Hersteller | Trek |
|---|---|
| Modellname | Slash 9.7 |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | Black Olive/Carbon Smoke | Factory Orange/Carbon Smoke |
| Geschlecht | Damen | Unisex |
| Geschlecht (Hersteller) | Damen | Unisex |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | MTB |
| Unterkategorie | Fully |
| UVP | 4.385,58 € |
| Herstellerkategorie | Mountainbikes | Slash | Trail-Mountainbikes |
| Gänge | 1x12 |
|---|---|
| Schalthebel | Sram NX Eagle, 12-speed |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram GX Eagle |
| Bremsen | Sram Code R 4-piston hydraulic disc |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Sram |
| Lenker | Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise |
|---|---|
| Lenkervorbau | Bontrager Line, 35mm, Knock Block, 0 degree |
| Steuersatz | Knock Block 2.0 Integrated, 72-degree radius, cartridge bear |
| Lenkerband | Bontrager XR Trail Pro, alloy lock-on |
| Gabel | FOX Rhythm 36, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, Boost110, 15mm Kabolt |
|---|---|
| Gabel Hersteller | FOX |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Dämpfer | FOX DPX2, EVOL air spring, DPS damper |
| Dämpfer Hersteller | FOX |
| Dämpfer Einbaulänge | 230 mm |
| Dämpfer Hub | 62,5 mm |
| Vorderreifen | Bontrager XR5 front, XR4 rear, Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewa |
|---|---|
| Hinterreifen | Bontrager XR5 front, XR4 rear, Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewa |
| Reifen Hersteller | Bontrager |
| Reifengröße (Zoll) | 29″×2,6″ |
| Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
| Laufradgröße | 29″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kettenradgarnitur | TRUVATIV Descendant 6k Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost |
| Kassette | Sram PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed |
| Übersetzung vorne/hinten | 30T / 11-50T |
| Innenlager | Sram DUB, 73mm, BSA threaded |
|---|
| Sattel | Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138mm width |
|---|---|
| Sattelstütze | TranzX JD-YSP39 dropper, internal routing |
| Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon main frame & stays, internal storage, tapered head tube, Knock Block 2.0, Control Freak internal routing, Carbon Armor, shuttle guard, threaded BB, ISCG 05, 34.9mm seat tube, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 160mm trave |
|---|---|
| Rahmenform | MTB |
| Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmengröße | S | M | ML | L | XL |
| Rahmenhöhe | 39 cm | 44 cm | 47 cm | 50 cm | 55 cm |
Du wirst schneller müde als der FOX DPX2 Dämpfer, denn er holt aus langen, anspruchsvollen Abfahrten das Maximum heraus. Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken. Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung. Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Shuttle-Beschädigungen haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.
Das Slash 9.7 aus 2021 von Trek ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.385,58 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Slash 9.7 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Slash 9.7, 2021 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Slash 9.7 von Trek aus 2021.
„Pro: Das Trek Slash 9.7 ist einfach nur gut! Lässt sich super fahren. Hat eine sehr gute Ausstattung, dass versteckte Fach unterm Getränkehalter super :).
Würde es jeder Zeit wieder kaufen.
Contra: gibt es nicht
Fazit: in allem ein mega Fahrrad“
(Quelle von Unbekannt auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Bike fährt sich extrem gut und vielseitig von harten Trails über große Sprünge und Drops bis sogar hin zu Touren (bei langen Touren merkt man natürlich das relativ hohe Gewicht und die Geometrie, die nicht in erster Linie aufs Pedalieren ausgelegt ist)
Contra: Die Verfügbarkeit ist natürlich aktuell ein Manko aber das Problem hat nichts mit dem Bike zu tun sondern ist aktuell ein allgemeines Problem des Marktes.
Fazit: Das Bike macht sehr viel Spaß und bietet auch mit dem Fach in der Down-Tube sowie dem Knock Block einige interessante Features. Ich kann es nur weiterempfehlen und würde mich immer wieder dafür entscheiden.“
(Quelle von Björn auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Dieses MTB hat es in sich. Ein Fully mit vergleichbaren technischen Eckdaten und Komponenten und einer höhenverstellbaren Sattelstütze sucht man bei anderen Herstellern vergebens. Und das Beste ist tatsächlich das Staufach im Rahmenunterrohr, welches man ja bereits von Specialized kennt.
Zugegeben, der Umstieg vom 27,5er auf ein 29er war etwas gewöhnungsbedürftig, das Slash hat es mir aber wirklich sehr leicht gemacht. Das Bike fährt sich kinderleicht. Es macht weder downhill noch uphill irgendwelche Zucken. Obendrein lässt es sich auch auf ebenem Untergrund prima fahren.
Contra: Sorry aber über die zurückliegenden 1000 km gibt es nichts Wesentliches zu berichten, was ich bei einem MTB in dieser Preiskategorie aber ehrlich gesagt auch erwarte ;-) Einzig der Sattel hat bei mir nur die erste Probefahrt überlebt. Allerdings nicht weil er kaputt war, sondern weil SQLab einfach einen besseren Job macht, als alle anderen.
Fazit: Alles in allem muss sich das Trek Slash 9.7 selbst vor dem Specialized Stumpjumper überhaupt nicht verstecken. Für mich ist es das bessere und mit vergleichbaren Komponenten auch günstigere Fully.
Und mal ganz ehrlich: Ich weiß nicht, warum ich mir nicht schon früher ein Fully zugelegt habe. Vielleicht weil mir meine Bikebuddies immer wieder gesagt haben, dass ich hier in Brandenburg auf dem „Flachland“ kein Fully brauche. Lasst euch das bloß nicht einreden!“
(Quelle von Micha Nlg auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Slash 9.7 beträgt 4.385,58 €.
Die Kettenschaltung des Slash 9.7 hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Slash 9.7, 2021.
Beim Slash 9.7 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Beim Slash 9.7 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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