VICTORIA E-Spezial 10.6 - Trekking E-Bike - 2016

Sonstiges vom VICTORIA E-Spezial 10.6

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein klassicher Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Diamondblack matt wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des VICTORIA Diamant Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fitnessbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA E-Spezial 10.6

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von VICTORIA produzierte E-Spezial 10.6 in der Ausführung „50 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von VICTORIA kommt eine 10-Gänge als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX SL-M670 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 10 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem SLX SL-M670 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA E-Spezial 10.6

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom VICTORIA E-Spezial 10.6

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Die E-Bike Ausstattung vom Impulse 2.0 E-Bike Antrieb kompakt: Mit 350 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. Bei diesem Crossbike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Modell E-Spezial 10.6 in der Ausführung „50 cm“ von VICTORIA ist mit einem gängigen E-Bike Motor ausgestattet. Das Trekkingbike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom VICTORIA E-Spezial 10.6

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Dieses E-Bike ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Trekkingrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 612 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 80 km. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom VICTORIA E-Spezial 10.6

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Ausgerüstet ist das von VICTORIA produzierte E-Spezial 10.6 in der Variante „50 cm“ mit einer "Pulse" Gabel von RST. Das Trekking E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von VICTORIA verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom VICTORIA E-Spezial 10.6

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Die Durano E Reifen von Schwalbe auf der SCHÜRMANN Hohlkammer „YAK21“ Felgen-V.R. 2,0 mm Niro / H.R. 2,34 mm ED Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von VICTORIA produzierten E-Spezial 10.6 in der Ausführung „50 cm“. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.