VICTORIA Spezial 1.5 - Trekkingrad - 2016

Sonstiges vom VICTORIA Spezial 1.5

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Das Trekkingrad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. VICTORIA hat diese Fahrräder in einem schicken Schwarz Matt / Weiß lackiert. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von VICTORIA Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 738 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA Spezial 1.5

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Nexus 3 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 3 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Nexus 3 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA Spezial 1.5

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses All-Terain-Bike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Da bei Rollenbremsanlagen Metall auf Metall reibt entsteht Hitze. Um die Hitze abzuleiten sind gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen Kühlkörper installiert. Rollenbremsen verschleißen sehr langsam. Die Verlangsamung wird durch schlechtes Wetter nicht gemindert. Ein Nachteil der Trommelbremse ist das hohe Gewicht.

Laufrad vom VICTORIA Spezial 1.5

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Die Town Ride Reifen auf der Alu-Hohlkammer „X-Alt X2“ Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28“ bei diesem Crossbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28“ Laufradgröße erzielt.