VICTORIA e-Urban 3.1 - City E-Bike - 2017

Sonstiges vom VICTORIA e-Urban 3.1

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in anthracit wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des VICTORIA Einrohr Bike-Rahmen beträgt 46 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen.

Schaltwerk vom VICTORIA e-Urban 3.1

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der niedrige Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 7 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel „Nexus“ von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom VICTORIA e-Urban 3.1

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Das Modell e-Urban 3.1 in der Ausführung „46 cm | 26 " | anthracit“ von VICTORIA ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Rücktrittbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
VICTORIA hat eine robuste Bremsnabe mit Rücktrittbremse im e-Urban 3.1 46 cm | 26 " | anthracit integriert.

Akku vom VICTORIA e-Urban 3.1

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Die wiederaufladbare Batterie von TranzX gehört zur Ausstattung des Cityrad. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom VICTORIA e-Urban 3.1

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer Federgabel „CR-8V“ von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA e-Urban 3.1

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 26" groß. Die ENERGIZER PLUS Reflex Reifen von Schwalbe sind auf den Hohlkammer "DH21" Felgen inklusive Niro Speichen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 26" Laufradgröße erlangt.
Die Reifen dieses Citybike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.