corratec Allroad C Ekar - Rennrad - 2023

Sonstiges vom corratec Allroad C Ekar

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in cool gray / dark red / slate gray wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von corratec. Mit einer Schrittlänge von 758 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom corratec Allroad C Ekar

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel EKAR von Campagnolo das Schaltwerk Ekar von Campagnolo (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel EKAR von Campagnolo steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Radler wird eine Ekar von Campagnolo bereitgestellt.

Bremsanlage vom corratec Allroad C Ekar

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Campagnolo hat die verbaute Bremsanlage für diese Rennmachine hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom corratec Allroad C Ekar

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Zur Ausstattung des Fahrrad gehört eine Allroad Carbon Disc Gabel von corratec.

Laufrad vom corratec Allroad C Ekar

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Die WTB Riddler; Reifentyp: clincher auf der Mavic Allroad Disc; Reifentyp: clincher; Material: Alloy S6000 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.