BESV JTR 1.1 - Trekking E-Bike - 2024

Sonstiges vom BESV JTR 1.1

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Das Trekkingrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. BESV hat diese E-Bikes in einem herrlichen Bright ceramic green with dark ceramic green lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 784 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom BESV JTR 1.1

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M4100 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M4120 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Deore RD-M4120 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M4100 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Motor vom BESV JTR 1.1

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Die E-Bike Ausstattung vom Hinterradnabenmotor E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 40 Nm glänzt der BAFANG E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BAFANG beim BESV E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BESV Fahrräder angeboten. Dieses Fitnessbike ist mit einem modernen BAFANG E-Bike Motor ausgestattet. Das von BESV produzierte JTR 1.1 in der Variante „L“ ist mit einem gängigen Hinterradmotor von BAFANG ausgerüstet.

Akku vom BESV JTR 1.1

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das Trekkingbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom BESV JTR 1.1

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Das Trekkingbike ist mit einer Alu-Stadtgabel von BESV ausgerüstet.

Laufrad vom BESV JTR 1.1

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Die Maxxis Overdrive Excel Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.