BULLS Aminga E 1,5 - Hardtail E-MTB - 2016

Sonstiges vom BULLS Aminga E 1,5

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Das Elektro-Hybridrad wird als Damen-Variante mit einem sportlichen MTB-Bike-Rahmen vertrieben. BULLS hat diese E-Bikes in einem exklusiven Hellblau matt lackiert. Die Rahmenhöhe des BULLS MTB Bike-Rahmen beträgt 37 cm. Mit einer Schrittlänge von 651 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller BULLS, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom BULLS Aminga E 1,5

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell Aminga E 1,5 in der Variante „37 cm | 400 Wh“ von BULLS ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Biker hat BULLS eine 10 Gang-Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M610 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M610-GS Shadow 10-Fach von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M610 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird eine Deore RD-M610-GS Shadow 10-Fach von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom BULLS Aminga E 1,5

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom BULLS Aminga E 1,5

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim BULLS E-Bike 250 W an. Bei diesem MTB-Hardtail beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der BULLS Fahrräder angeboten. Dieses Hardtail ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Geländerad ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom BULLS Aminga E 1,5

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von Bosch. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der von Bosch produzierten Lithium Ionen Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung der Lithium Ionen Batterie von Bosch beträgt 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom BULLS Aminga E 1,5

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Das E-Bike verfügt über eine XCR 32 RL Federgabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Durch die von BULLS verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom BULLS Aminga E 1,5

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Die Schwalbe Rapid Rob Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Geländerad. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.