CUBE Reaction Hybrid Pro 500
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Das CUBE Reaction Hybrid Pro 500 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
CUBE Reaction Hybrid Pro 500
Fazit: Das Reaction Hybrid Pro 500 ist ein E-MTB für leichtes Gelände. Die wahren Stärken dieses Modells liegen jedoch sicherlich in den vielseitigen Verwendungsmöglichkeiten. Sowohl für leichte Geländeausfahrten, Freizeit-Touren wie auch als urbaner Alltags-Flitzer ist hier eine Top-Basis gegeben. Hierbei dominieren der starke Bosch-Motor und die 12-fach-Schaltung. Einige Dinge, wie der schmale Lenker und die schwache Gabel, sind nicht wirklich nachvollziehbar, evtl. der Preisgestaltung geschuldet. Wer hier mehr Priorität auf Gelände-Fahrten legt, sollte ein wertigeres Modell aus der Serie wählen – Auswahl gibt es hier genug. Letztendlich überzeugt nicht nur der Top-Motor, sondern insbesondere der günstige Preis. Wer auf der Suche nach einem vielseitigen E-Bike ist, sollte sich dieses E-MTB von Cube genauer ansehen. Günstig, aber passend ausgestattet – das Cube Reaction Hybrid Pro 500 sichert sich den Tipp Preis/Leistung!
Quelle:
eMTB-News 10/2020
CUBE Reaction Hybrid Pro 500 - Hardtail E-MTB - 2020
| Hersteller | CUBE |
|---|---|
| Modellname | Reaction Hybrid Pro 500 |
| Modelljahr | 2020 |
| Farbe | iridium´n´black | pinetree´n´orange |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | 22,9 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | MTB |
| Unterkategorie | Hardtail |
| UVP | 2.399,00 € |
| Herstellerkategorie | E-Bike | E-Mountainbike | E-Bike Hardtail |
| Gänge | 1x12 |
|---|---|
| Schalthebel | Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram SX Eagle 12speed |
| Bremsen | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise |
| Motordrehmoment | 75 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 600 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 340% |
| Unterstützungsstufen | 4 |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motorgewicht | 2,9 kg |
| Motor Schalterkennung | Ja |
| Akku | Bosch PowerPack 500 |
|---|---|
| Akkukapazität | 13,4 Ah |
| Akkukapazität | 500 Wh |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akku Ladegerät | Bosch 2A |
| Akkuhersteller | Bosch |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar |
|---|---|
| Lenkerbreite | 700 mm |
| Lenkervorbau | CUBE Performance Stem, 31.8mm |
| Griffe | CUBE Performance Grip |
| Display | Bosch Purion |
| Steuersatz | FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2″ (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ |
| Gabel | SR SUNTOUR XCM34 Coil, Tapered, 15x110mm Lockout |
|---|---|
| Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabel Federweg | 100 mm |
| Felgen | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe Smart Sam Active |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| Nabe (hinten) | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
| Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,6″ | 29″×2,6″ |
| Laufradgröße | 27,5″ | 29″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Sram SX Eagle |
| Kurbelsatz | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
| Kassette | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| Übersetzung vorne/hinten | 38T / 11-50T |
| Pedale | CUBE PP MTB |
|---|
| Sattel | Natural Fit Sequence |
|---|---|
| Sattelklemme | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post |
| Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
| Rahmen | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube |
|---|---|
| Rahmenform | MTB |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenhöhe | 34 cm | 38 cm | 43 cm | 48 cm | 53 cm | 58 cm |
| Rahmenhöhe italienisch | 30,6 cm | 32,3 cm | 35,5 cm | 40 cm | 46 cm | 49 cm |
|---|---|
| Sitzrohrlänge | 355 mm | 370 mm | 405 mm | 450 mm | 495 mm | 545 mm |
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 120 mm | 131 mm | 146 mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 545 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm | 620 mm | 640 mm |
| Hinterbaulänge | 441 mm | 460 mm |
| Radstand | 1.085 mm | 1.103 mm | 1.129 mm | 1.149 mm | 1.170 mm | 1.191 mm |
| Überstandshöhe | 717 mm | 728 mm | 765 mm | 798 mm | 832 mm | 870 mm |
| Lenkwinkel | 68° | 69° |
| Sitzwinkel | 74° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Reaction Hybrid Pro 500 von CUBE aus 2020.
„Mega! Die Sram Schaltung ruckelt nicht und ist unter voller Last schaltbar! Super Übersetzung. Für ein Hartail sogar trailtauglich, der Boschmotor ist eine Wucht. Hatte mich zuerst gesträubt ein halbes Vermögen für ein E-Bike auszugeben, aber ich würde es sofort wieder tuen. Die Beratung vom Support war vorbildlich.“(Quelle von Holger M. auf Bike-Discount)
„Hier sieht man wieder einmal, dass Cube versteht Produkte Made in Germany an den Mann zu bringen. Sehr gut verarbeitet, top Design. Hier stimmt die Preisleistung in jedem Fall“(Quelle von Gustav M. auf Bike-Discount)
„Pro: Design Preis Leistung alles Top wirklich.
Contra: Leider musste ich nach der ersten Fahrt unseren Fachhändler aufsuchen er musste mir meine Schaltung komplett neu einstellen.
Fazit: Wäre das nicht mit denn Schaltproblemen gewesen würde ich 5 Sterne vergeben so sind es leider nur 4 Sterne.“
(Quelle von Michel auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Leistung
Contra: Preis
Fazit: Hammer bike“
(Quelle von Gime auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: top Design, klasse Akkuleistung, klasse Fahrverhalten
Contra: Schaltung musste leicht eingestellt werden, aber alles ok
Fazit: Nach sehr schneller Lieferung innerhalb 3 Tagen kam das Bike top verpackt und vormontiert an .
Bis dato ist mir noch nichts negatives aufgefallen .
Wer hier zugreift macht nichts falsch in der Preisklasse“
(Quelle von Manuel auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Gestern bei XXL in Mainz gekauft und jetzt schon gut 100 KM mit dem Bike gefahren.
Bin echt angetan! Fährt sich einfach super und der neue Motor weiß zu gefallen.
Contra: Gangschaltung ist nicht optimal eingestellt.
Fazit: Grundsolides Bike zu einen Preis der dafür echt ok ist. Würde es jeder Zeit wieder kaufen.“
(Quelle von Stefan auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich kann nichts schlechtes über dieses Fahrrad Sagen seit dem ich das habe bin ich jeden Tag mit dem Bike unterwegs. Habe schon fast 500 km drauf. Top!!!“(Quelle von Konstantinos auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Fahrrad ist sehr gut verarbeitet, fährt sicht total sauber und ist immer wieder ein Erlebnis mit dem Fahrrad zu fahren so das man sich immer wieder freut es zu benutzen das Fahrrad ist jedem zum empfehlen
Contra: Es gibt nix negatives über das Fahrrad zu beurteilen“
(Quelle von Becker Stefan auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Tolles Bike, würde es wieder kaufen! Es zieht alle Blicke auch sich.“(Quelle von Michael auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Sehr gute Verarbeitung und ein sehr ansprechendes Design. Gut gelungen ist die neue Rahmen Geometrie in der der Akku schick integriert ist.
Contra: Gangschaltung war leider mieserabel eingestellt und bike wurde auf dem Transportweg beschädigt.( Etwas Kulanz bekommen!)
Fazit: Das Hybrid Pro ist ein sehr gut gelungenes Bike, mit massig Power des Bosch Motors und einer zufrieden stellenden Reichweite. Ich würde das Rad klar weiter empfehlen!“
(Quelle von Sebastian auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Top E-Bike. Super Sitzkomfort und tolles Fahrgefühl. Nichts klappert. Alles so wie gewollt. Top Preis-Leistungs-Verhältnis. Man fällt schon auf mit dem Bike ;-) (Positiv).
Contra: Ohne E-Unterstützung merkt man das Mehrgewicht im Vergleich zu einem normalen Bike bergauf nach mehr als 40 km Tour dann leicht. Aber sonst nichts zu beanstanden. Wer sich bewusst für ein E-Bike entscheidet , weiß das ja vorher.
Fazit: Ein tolles E-Bike. Bin von einem normalen Fahrrad auf dieses E-Bike umgestiegen und innerhalb von 2 Tagen schon mehr als 60 km gefahren. Man kann super sportlich damit fahren und verbrennt ordentlich Kalorien. Man ist halt nur etwas schneller unterwegs bei (wenn gewollt) selber Belastung. Tolle Unterstützung bergauf. Ermöglicht einem auf einmal Touren und Strecken, die man sonst gemieden hätte. Und das sage ich als jemand, der auch einen Marathon gelaufen ist und auch locker mal 50 km Inline-Skating fährt.
Eine tolle Investition, die sich sehr gelohnt hat.“
(Quelle von Stefan Engel auf Fahrrad-XXL.de)
„Trotz der aktuellen Situation, alles bestens geklappt. Hat zwar länger gedauert als vermutlich sonst, aber die Jungs waren allesamt sehr freundlich und haben sich bemüht! Danke“(Quelle von Julia M. auf Bike-Discount)
„Pro: Top Verarbeitung. Bremsen packen super. Tolle Straßenlage. Motor einfach nur toll!
Contra: ca. 50 km Gewöhnungszeit, bis mein Po sich an den Sattel gewöhnt hatte“
(Quelle von Stefan Engel auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Tolle Optik, neuer Boschmotor 4. Gen., der entkoppelt, fette Reifen, gute Anbaumöglichkeiten für Gepäckträger und Ständer
Fazit: Tolles Bike, das einfach Spaß macht, sehr viel Bike für den Kaufpreis“
(Quelle von Andreas aus Buxtehude auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Tolles Rad zu einem guten Preis.
Contra: Motor ist deutlich hörbar aber stärker als beim alten
Fazit: Jeder Zeit wieder“
(Quelle von Patrick auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Design
Verarbeitung
Farbe
Räder
Contra: bremsen werden schnell warm bei Berg runter fahren und quetschen.
Computer könnte besser sein. Ist ein einfachste von Bosch
Fazit: Ein super Fahrrad . Macht einfach spass zum fahren
Werde es wider kaufen.“
(Quelle von Scheiermann auf Fahrrad-XXL.de)
„Fazit: top bike jeder zeit wieder . Macht soviel spass das die km nicht gezält werden können .“(Quelle von Olaf auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: ausgezeichnete Qualität, super Verarbeitet, präzise eingestellt fährt sich wunderbar super Preis / Leistungsverhältnis
Contra: es gibt nichts negatives
Fazit: würde mich sofort wieder für dieses Bike entscheiden, macht sehr viel Spaß, super Fahrverhalten
kann ich nur weiterempfehlen !!!!!“
(Quelle von G. Weber auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Reaction Hybrid Pro 500 beträgt 2.399,00 €.
Die Kettenschaltung des Reaction Hybrid Pro 500 hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 22,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Reaction Hybrid Pro 500, 2020.
Die Federgabel SR SUNTOUR XCM34 Coil, Tapered, 15x110mm Lockout hat einen Federweg von 100 mm.
Beim Reaction Hybrid Pro 500 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Beim Reaction Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.
Beim Reaction Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Reaction Hybrid Pro 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.
CUBE CUBE 2020 CUBE Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
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