Lapierre E-Urban 3.3 - City E-Bike - 2022

Sonstiges vom Lapierre E-Urban 3.3

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Grau wurde bei diesem Stadtrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Lapierre. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Lapierre E-Urban 3.3

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M315 avec indicateur de vitesse von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk TOURNEY von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung TOURNEY. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M315 avec indicateur de vitesse von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Lapierre E-Urban 3.3

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Stadtfahrrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom Lapierre E-Urban 3.3

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 40 Nm. Dieses Stadtrad ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Lapierre können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Stadtrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Lapierre E-Urban 3.3

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Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 300 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Lapierre E-Urban 3.3

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Das E-Bike hat eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Lapierre verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Lapierre E-Urban 3.3

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Auf den ZAC421 32H Felgen des E-Bike befinden sich Impac BigPac (S) Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.