M1-Sporttechnik M1 WorldCup.400.SX - Fully E-MTB - 2023

Sonstiges vom M1-Sporttechnik M1 WorldCup.400.SX

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein sportiver Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. M1-Sporttechnik hat diese E-Bikes in einem schönen grey lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von M1-Sporttechnik. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 832 mm empfohlen.

Schaltwerk vom M1-Sporttechnik M1 WorldCup.400.SX

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XTR 12G von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom M1-Sporttechnik M1 WorldCup.400.SX

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Das Mountainbike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom M1-Sporttechnik M1 WorldCup.400.SX

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Die E-Bike Ausstattung vom SX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 55 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. bei dem von M1-Sporttechnik produzierte M1 WorldCup.400.SX in der Ausführung „L“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim M1-Sporttechnik E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Mountainbike. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der M1-Sporttechnik Fahrräder angeboten. Dieses Modell M1 WorldCup.400.SX in der Ausführung „L“ von M1-Sporttechnik ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom M1-Sporttechnik M1 WorldCup.400.SX

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Der Stromspeicher gehört zur Ausstattung des Mountainbike. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom M1-Sporttechnik M1 WorldCup.400.SX

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Das Elektrorad ist mit einer 36 Factory Gabel von FOX ausgerüstet. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 170 mm.

Laufrad vom M1-Sporttechnik M1 WorldCup.400.SX

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Die Schwalbe NobbyNic 2.4" Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.