Orbea Gain M31e 1X - E-Rennrad - 2024

Sonstiges vom Orbea Gain M31e 1X

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss) wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Rahmen beträgt 52 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 857 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Gain M31e 1X

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram das Schaltwerk Rival XPLR eTAP AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Rival XPLR eTAP AXS von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Orbea Gain M31e 1X

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Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Zweirad-Bremse von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom Orbea Gain M31e 1X

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Die E-Bike Ausstattung vom motor hub X20 E-Bike Antrieb kompakt: Bei diesem von Orbea produzierte Gain M31e 1X in der Ausführung „L | Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss)“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses von Orbea produzierte Gain M31e 1X in der Art „L | Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss)“ ist mit einem modernen Motor von ebikemotion ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses von Orbea produzierte Gain M31e 1X in der Art „L | Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss)“ mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Gain M31e 1X in der Variante „L | Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss)“ von Orbea ist mit einem gefragten Nabenmotor von ebikemotion bestückt.

Akku vom Orbea Gain M31e 1X

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Die Energie für den Motor liefert der iX350 Akku von ebikemotion. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 353 Wh. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Orbea Gain M31e 1X

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.