Specialized Sirrus X 3.0 - Hardtail Mountainbike - 2021

Sonstiges vom Specialized Sirrus X 3.0

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Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem attraktiven Gloss Flake Silver / Ice Yellow / Satin Black Reflective lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Rahmen beträgt 51 cm. Mit einer Schrittlänge von 881 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Sirrus X 3.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M4100 von Shimano das Schaltwerk Deore M4120 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine Deore M4120 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore M4100 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Sirrus X 3.0

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Das Rennvelo ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Specialized Sirrus X 3.0

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Auf den 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombinationen des Rennbike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.