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Specialized Turbo Levo Hardtail Comp
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Specialized Turbo Levo Hardtail Comp ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
BULLS
E-Stream Evo 1
Sloping | S | black matt, light grey | 740 Wh, Modelljahr 2022
41 cm
Specialized Turbo Levo Hardtail Comp - Hardtail E-MTB - 2020
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Levo Hardtail Comp |
Modelljahr | 2020 |
Farbe | Cast Battleship/Mojave | Hyper/Black |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Hardtail |
UVP | 3.499,00 € |
Herstellerkategorie | E-MTB | Turbo E-Bikes | Turbo Levo |
Gänge | 1x10 |
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Schalthebel | Shimano Deore 10-Speed |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed |
Bremse (vorne) | Shimano BR-MT200, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Shimano BR-MT200, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor |
Motordrehmoment | 90 Nm |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 550 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 380% |
Motorhersteller | brose |
Motorgewicht | 3,4 kg |
Akku | Specialized M1-500, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module |
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Akkukapazität | 500 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp |
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Lenkerbreite | 720 mm | 750 mm |
Lenkervorbau | Specialized 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp |
Griffe | Specialized Body Geometry XC, clamp-on |
Bedieneinheit | Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist |
Gabel | RockShox Recon RL 29, Solo Air, 15x110mm thru-axle |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 51 mm |
Gabel Federweg | 100 mm | 120 mm |
Gabeleinbaulänge | 510 mm | 530 mm |
Felgen | Specialized XC 29, 25mm internal width, disc-specific |
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Vorderreifen | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready |
Hinterreifen | Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready |
Nabe (vorne) | Specialized sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
Nabe (hinten) | Specialized sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
Speichen | Stainless, 14g |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,3″ |
Schläuche | Standard, Presta valve |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link |
Kettenradgarnitur | Custom alloy forged crankarms |
Kettenblatt | 32T, steel |
Kurbellänge | 165 mm |
Kassette | Shimano HG500, 10-speed, 11-42t |
Übersetzung vorne/hinten | 32T / 11-42T |
Pedale | Specialized Dirt |
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Sattel | Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails |
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Sattelklemme | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
Sattelstütze | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust |
Sattelstützenlänge | 350 mm | 400 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
Sattelbreite | 143 mm | 155 mm |
Rahmen | Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 39 cm | 43 cm | 47 cm | 50 cm |
Sitzrohrwinkel effektiv | 73° | 74° |
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Sitzrohrlänge | 390 mm | 394 mm | 434 mm | 470 mm | 505 mm |
Steuerrohrlänge | 100 mm | 110 mm | 115 mm | 130 mm |
Steuerrohrwinkel | 67° |
Oberrohrlänge horizontal | 568 mm | 574 mm | 608 mm | 633 mm | 655 mm |
Hinterbaulänge | 450 mm |
Tretlagerabsenkung | 55 mm |
Tretlagerhöhe | 308 mm |
Radstand | 1.121 mm | 1.140 mm | 1.164 mm | 1.190 mm | 1.213 mm |
Reach | 385 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 458 mm |
Stack | 598 mm | 607 mm | 616 mm | 630 mm | 644 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.406 | 1.432 | 1.467 | 1.518 | 1.553 |
Überstandshöhe | 688 mm | 756 mm | 786 mm | 812 mm | 838 mm |
Vorbaulänge | 45 mm | 60 mm |
Wenn wir das Turbo Levo Hardtail Comp 29 in drei Worten zusammenfassen, sind das Effizienz, Leistung und vor allem Spaß. Warum? Ganz einfach: Eine vollwertige Trailbike Geometrie gepaart mit der Effizienz von 29 Zoll Laufrädern und exklusiver Technologie liefert dir die Power, noch mehr Trails zu fahren. Das wichtigste ist, dass das Levo HT die Wendigkeit und Spritzigkeit hat, für das unsere Trail-Hardtails bekannt sind - super-kurze Kettenstreben für verspieltes Handling und ein tiefes Tretlager und das Rad klebt quasi auf dem Trail. Mit anderen Worten, es fährt in erster Linie wie ein gutes Mountainbike - wenn nicht, wäre das Rad nicht sinnlos? Dazu kommt unsere effiziente und kraftvolle E-Bike Technik, mit integriertem Motor und Akku. Dieses Jahr haben wir dem Motor ein Softwareupdate für mehr Effizienz und einen M5 Aluminium Rahmen spendiert. Der exklusive und mit dem Rx Trail-Tune programmierte Motor überträgt seine Antriebsleistung lautlos und geschmeidig auf den Antrieb, sodass du selbst steilste Trails mühelos bezwingen kannst. Die abgegebene Leistung ist komplett einstellbar, um die Akkuleistung zu sparen. Weiterhin verfügt unser 1.3 Motor über blitzschnelles Ansprechverhalten, damit du die Power in dem Moment bekommst, wenn du sie brauchst und ein konstantes Drehmoment über das gesammte Drehzahlband. Das sorgt für die effizienteste Nutzung der Motorleistung auf dem Trail, und noch viel wichtiger, erzeugt das gefühl, auf einem leistungsfähigen Trail-Bike zu sitzen. Unsere M1-500 Batterie ist voll im Unterrohr integriert und einfach herausnehmbar, um geladen oder getauscht zu werden. Sie hat eine hohe Lebenserwartung um auch noch in Jahren Trails zu fahren und, zusammen mit dem Motor, ist so platziert, dass die Gewichtsverteilung optimiert ist. Die Mission Control App gibt dir volle Kontrolle über den Antrieb, während das integrierte Trail-Display dir alle benötigten Fahrdaten anzeigt. Wir statten das Rad außerdem mit einer Fernbedienung (Trail Remote) aus, die es dir ermöglicht, zwischen den Fahrmodi zu wechseln, ohne die Hand vom Lenker nehmen zu müssen und einem Leistungsmesser, der dir exakt anzeigt, wieviel Power du im Vergleich zum Motor leistest. Die Comp Version ist mit haltbaren Komponenten ausgestattet, wie einer Rock Shox Reba RL mit 120mm Federweg, hydraulische Scheibenbremsen und einer 1-Fach Schaltgruppe von Shimano.
Das Turbo Levo Hardtail Comp aus 2020 von Specialized ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.499,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Hardtail Comp stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Hardtail Comp, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Hardtail Comp beträgt 3.499,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Levo Hardtail Comp hat 10 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo Levo Hardtail Comp, 2020.
Beim Turbo Levo Hardtail Comp aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Beim Turbo Levo Hardtail Comp 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Levo Hardtail Comp, 2020 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Turbo Levo Hardtail Comp von Specialized kommt ein Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Hardtail Comp verbauten Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.
Specialized Specialized 2020 Specialized Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 4094781928