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Specialized Turbo S
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Das Specialized Turbo S ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Specialized Turbo S - Hardtail E-MTB - 2017
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo S |
Modelljahr | 2017 |
Farbe | Satin Black/Red Fade |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Hardtail |
UVP | 4.499,00 € |
Herstellerkategorie | Turbo |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano XT, 11-speed, I-spec |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT Shadow Plus, 11-speed, SGS cage |
Bremse (vorne) | Shimano XT Hydraulic Disc |
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Bremse (hinten) | Shimano XT Hydraulic Disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motor | Turbo SC Specialized Motor, X12 axle |
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Motorleistung | 500 W |
Motorhersteller | Specialized |
Akku | Turbo Integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, w/ ANT and Bluetooth |
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Akkukapazität | 691 Wh |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät | Specialized Custom 42V4A, w/ Rosenberger plug |
Lenker | Specialized flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm |
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Lenkerbreite | 680 mm |
Lenkervorbau | Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 60mm |
Griffe | Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on |
Display | Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display |
Steuersatz | 1-1/8″ upper/lower, threadless, Campy style, cartridge bearings |
Gabel | Custom Turbo alloy, fender eyelets, Low Rider mounts |
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Gabelvorbiegung | 43 mm |
Gabeleinbaulänge | 402 mm |
Felgen | Turbo 700c, alloy, double-wall, w/ eyelets, 36h |
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Vorderreifen | Specialized Nimbus Armadillo, 60TPI, wire bead |
Hinterreifen | Specialized Nimbus Armadillo, 60TPI, wire bead |
Nabe (vorne) | Specialized Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h |
Speichen | Front: DT Swiss Champion 2.0mm; Rear: DT Swiss Alpine 2.34/2.0mm |
Reifengröße (franz.) | 700×45 |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X11, 11-speed, w/ reusable MissingLink |
Kettenradgarnitur | Specialized Stout, 2 pc., w/ alloy bashguard |
Kettenblatt | 48T |
Kurbellänge | 170 mm | 175 mm |
Kassette | Shimano XT 11-speed, 11-40T |
Übersetzung vorne/hinten | 48T / 11-40T |
Pedale | Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins |
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Innenlager | Samox |
Sattel | Body Geometry Targa Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm, w/ rear light integration |
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Sattelklemme | Alloy, 34.9mm |
Sattelstütze | Specialized alloy, 2-bolt, 12.5mm offset |
Sattelstützenlänge | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
Rahmen | Turbo alloy, smooth welds, speed optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 42 cm | 46 cm | 50 cm | 54 cm |
Sitzrohrwinkel | 72° |
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Sitzrohrlänge | 420 mm | 460 mm | 500 mm | 540 mm |
Steuerrohrlänge | 179 mm | 189 mm | 204 mm | 230 mm |
Steuerrohrwinkel | 71° |
Oberrohrlänge horizontal | 577 mm | 595 mm | 610 mm | 635 mm |
Hinterbaulänge | 455 mm |
Nachlauf | 78 mm |
Tretlagerabsenkung | 70 mm |
Tretlagerhöhe | 290 mm |
Radstand | 1.060 mm | 1.078 mm | 1.093 mm | 1.119 mm |
Reach | 380 mm | 395 mm | 405 mm | 422 mm |
Stack | 606 mm | 616 mm | 630 mm | 655 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.552 | 1.556 | 1.559 | 1.595 |
Überstandshöhe | 743 mm | 794 mm | 827 mm | 866 mm |
Vorbaulänge | 70 mm | 90 mm | 100 mm |
Die UVP für das Angebot vom Turbo S beträgt 4.499,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo S hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Turbo S, 2017.
Beim Turbo S aus dem Jahr 2017 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Turbo S 2017 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo S, 2017 eine Akkukapazität von 691 Wh an.
Beim Turbo S von Specialized kommt ein Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display zum Einsatz.
Beim Turbo S von Specialized kommt ein Turbo SC Specialized Motor, X12 axle E-Bike Motor von Specialized zum Einsatz.
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