VICTORIA E-Spezial 10.7 - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom VICTORIA E-Spezial 10.7

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Das ATB wird als Damen-Variante mit einem modernen Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Quarzgrey matt, Weiss wurde bei diesem E-Bike für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom VICTORIA E-Spezial 10.7

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell E-Spezial 10.7 in der Variante „Trapez | 50 cm“ von VICTORIA mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von VICTORIA kommt eine 10-Gänge als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX SL-M670 von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 10 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX SL-M670 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom VICTORIA E-Spezial 10.7

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses All-Terain-Bike hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom VICTORIA E-Spezial 10.7

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 350 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem von VICTORIA produzierte E-Spezial 10.7 in der Variante „Trapez | 50 cm“. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Das Modell E-Spezial 10.7 in der Art „Trapez | 50 cm“ von VICTORIA ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom VICTORIA E-Spezial 10.7

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Die wiederaufladbare Batterie von Bosch gehört zur Ausstattung des Trekkingrad. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 170 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom VICTORIA E-Spezial 10.7

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Zur Ausstattung des von VICTORIA produzierte E-Spezial 10.7 in der Variante „Trapez | 50 cm“ gehört eine "Pulse" Gabel von RST. Durch die von VICTORIA verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom VICTORIA E-Spezial 10.7

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Die Durano E Reifen auf der SCHÜRMANN Hohlkammer „YAK21“ Felgen-V.R. 2,0 mm Niro / H.R. 2,34 mm ED Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von VICTORIA produzierten E-Spezial 10.7 in der Art „Trapez | 50 cm“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.