CUBE Cross Hybrid ONE 400 - Trekking E-Bike - 2019

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Cross Hybrid ONE 400 von CUBE aus 2019.

• bin begeistert

  „Noch vor einem halben Jahr war ich der Meinung e-Bikes sind was für Rentner, weil sie sonst die Berge nicht mehr hochkommen und vor 70 kommt mir so ein Ding nicht ins Haus. Musste nach einem Artikel über e-Bikes und dessen Spaßfaktor und nach einer Probefahrt meine Meinung komplett über Bord werfen... Ich war bis vor einer Woche noch der Meinung, dass e-Bikes mindestens 3.000€ kosten, irre schwer sind und ohne Akku-Unterstützung gar nicht fahrbar sind. Vergesst das alles! Wusste nicht, dass so ein Bike so einen Spaß machen kann. Einfach cool. Gewicht: Ich habe seit Jahren ein sehr gutes und hochwertiges Cross-Rad und war der Meinung, dass das nicht viel mehr wie etwas über 10 kg wiegt. Ich war überrascht, dass die mit der Alu-Bauweise beim e-Bike trotz 3 kg Akku und 3,3 kg Motor ein Gesamtgewicht von 20,5 kg hinbekommen. Ich wollte nach der e-Bike-Probefahrt es genau wissen und habe mein bisheriges Cross-Rad mal gewogen, 16,5 kg, d.h. das e-Bike wiegt gerade mal 4 kg mehr. Hammer! Habe jetzt das Cube Cross Hybrid One 400 seit 3 Tagen und bin einfach nur begeistert. Preis: Ein gutes Cross-Rad kostet auch ab 700€, die e-Bike-Version einen Tausender mehr. Das geht aus meiner Sicht völlig in Ordnung. Fahrrad: Ich bin das Rad bei der Probefahrt und auch jetzt erst einmal als Rad ohne Akku- und Motorunterstützung gefahren und war von der Wertigkeit, der Leichtgängigkeit und dem guten Gefühl ein ganz normales hochwertiges Fahrrad zu fahren begeistert. Das soll auch weiterhin der Haupteinsatzzweck sein. Den Motor möchte ich eigentlich nur an langen Bergen einsetzen. Motor/Akku: Einfach der Hammer, was die bis zu 50 Nm an Schub bringen. Am Berg fühlt sich das so an, als würde jemand neben Dir herlaufen und Dich massiv anschieben, das ist ein irres und echt cooles Gefühl. Und ja, das macht richtig Spaß. Das Ganze noch völlig rückfrei und geräuschlos. Wie gesagt, ich bin begeistert. positiv: Die Wertigkeit des Rades, der Spaßfaktor mit dem Akku und dem Motor und das tolle Gefühl überall und weit fahren zu können, da Berge auf dem Rückweg kein Hindernis mehr sind und in jedes Tal runterzufahren zu können. Die Auswahl von verscheiden Fahr- und Unterstützungsmodi sind klasse. Die sanfte Abschaltung ab 25 km/h ist sehr angenehm gelungen und man hört vom Motor einfach nichts, man spürt ihn nur. Auch erkennt die Elektronik, das Schalten und unterbricht kurz die Motorunterstützung. Das ist echt klasse, gerade, wenn man steile Berge hochfährt und öfter schaltet. Die aktuelle Optik, wo der Akku nicht als häßliches Etwas irgendwo drauf sitzt, sondern jetzt schön in den Rahmen integriert ist. Auf den ersten Blick erkennt man kein e-Bike. negativ: Das etwas große und und 600 g schwere Ladegerät bei Mehrtagestouren mitnehmen zu müssen, finde ich eher unpraktisch. Die Scheibenbremsen sind sehr angenehm dosierbar, aber bei langer Bergabfahrt muss man zum Bremsen mehr Kraft aufwenden als bei meinen bisherigen V-Breaks. Ich fand die V-Breaks bissiger und jederzeit für eine Vollbremsung gerüstet. Das Gefühl habe ich bei den Scheiben noch nicht. Auch ist noch nicht alles bis zu Ende gedacht, ich vermisse z.B. einen USB-Anschluss, ich habe einen tollen großen Akku dabei, kann aber mein Handy oder Navi da nicht anschließen oder laden. Der Lenker dürfte auch einen Tick breiter sein. Sicher jammern auf hohem Niveau, aber sollte man ansprechen. Fazit: Ich würde es mit dem Smartphone vergleichen: man braucht es nicht unbedingt, aber wenn man es einmal hatte, gibt man es nicht mehr her ;-) Ich bin von dem Cube Cross e-Bike absolut begeistert und gebe das nicht mehr her! Das Rad ist auch ohne Motor super und leicht zu fahren. Der Schub mit der Akku-Unterstützung egal ob am Berg oder bei Gegenwind ist so cool, das möchte ich nie mehr missen und werde jetzt definitiv noch mehr Rad fahren.“(Quelle von Robert auf MHW BIKE)

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• Cube Cross Hybrid ONE 400

  „Super Ebike“(Quelle von Franz auf MHW BIKE)

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