CUBE Stereo Hybrid 120 HPC Race 500 - Fully E-MTB - 2018

Sonstiges vom CUBE Stereo Hybrid 120 HPC Race 500

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Der moderne Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von CUBE angeboten. CUBE hat diese E-Bikes in einem schönen black´n´grey lackiert. Die Rahmenhöhe des CUBE MTB Fahrradrahmen beträgt 16". Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 715 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CUBE Stereo Hybrid 120 HPC Race 500

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8000-DGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 11 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT RD-M8000-DGS. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SLX SL-M7000 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom CUBE Stereo Hybrid 120 HPC Race 500

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Modell Stereo Hybrid 120 HPC Race 500 in der Variante „16 " | 27.5 " | black´n´grey“ von CUBE hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Akku vom CUBE Stereo Hybrid 120 HPC Race 500

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Geländerad. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Stereo Hybrid 120 HPC Race 500

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Ausgestattet ist das MTB-Fully mit einer 34 Rhythm Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 120 mm.

Laufrad vom CUBE Stereo Hybrid 120 HPC Race 500

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Auf den EX30 Felgen des Modell Stereo Hybrid 120 HPC Race 500 in der Variante „16 " | 27.5 " | black´n´grey“ von CUBE befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.