Santa Cruz Bronson - R1x - Fully Mountainbike - 2017

Sonstiges vom Santa Cruz Bronson - R1x

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Bei diesem MTB ist ein zeitloser Diamant-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Matte Carbon & Slate Blue wurde bei diesem Mountainbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Santa Cruz. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 810 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Santa Cruz, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Santa Cruz Bronson - R1x

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das MTB-Fully mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel NX von Sram das Schaltwerk NX von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Direct to Frame (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel NX von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. Direct to Frame transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. NX von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Santa Cruz Bronson - R1x

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Das MTB-Fully ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Santa Cruz Bronson - R1x

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Zur Ausstattung des von Santa Cruz produzierte Bronson - R1x in der Art „L | Matte Carbon & Slate Blue“ gehört eine Rhythm 150 Gabel von FOX.

Laufrad vom Santa Cruz Bronson - R1x

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Auf den STP i23 TCS; 32h Felgen mit Champion Speichen des von Santa Cruz produzierten Bronson - R1x in der Variante „L | Matte Carbon & Slate Blue“ befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" / 150mm (6") ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" / 150mm (6") Laufradgröße erlangt. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" / 150mm (6") Laufradgröße bei Fahrräder der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.