marktplatz.bike Merkliste
Specialized TURBO FLR

Specialized TURBO FLR

ist zurzeit nicht verfügbar

Angebote für Specialized beim Anbieter finden:
zum Shop 1
Angebote für Specialized beim Anbieter finden:
zum Shop 1

Unsere Empfehlungen:

Das Specialized TURBO FLR ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


Specialized TURBO FLR - Trekking E-Bike - 2016

Rahmengröße: Rahmenhöhe ermitteln

Farbe:

  Auswahl zurücksetzen

Technische Daten

Specialized TURBO FLR - Trekking E-Bike - 2016


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname TURBO FLR
Modelljahr 2016
Farbe Gloss Graphit / Moto Orange | Satin Black/Silver Reflective
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 2.999,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore 10-Speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M610 Shadow 10-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Deore BR-M506, resin pads
Bremse (hinten) Shimano Deore BR-M506, resin pads
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motor Turbo Specialized Motor, X12 axle
Motorleistung 200 W
Motorhersteller Specialized

Akku


Akku Turbo integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors
Akkukapazität 396 Wh
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Specialized Custom 42V4A, w/ Rosenberger plug

Cockpit


Lenker Specialized flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
Lenkerbreite 680 mm
Lenkervorbau Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 60mm
Griffe Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
Bedieneinheit Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display
Steuersatz 1-1/8″ upper/lower, threadless, Campy style, cartridge bearings

Fahrwerk


Gabel Custom Turbo alloy, fender eyelets, Low Rider mounts
Gabelvorbiegung 43 mm
Gabeleinbaulänge 402 mm

Laufrad


Felgen 700c, disc, alloy, double-wall, pin joint, w/ eyelets, 36h
Nabe (vorne) Specialized Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
Speichen Stainless, 2.3/2.0/2.0mm
Reifengröße (franz.) 700C
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
Kettenradgarnitur Specialized Stout, 3 pc., w/ alloy bashguard
Kettenblatt 48T
Kurbellänge 170 mm | 175 mm
Kettenschutz Aluminum
Kassette Shimano 10-speed, 11-36T
Übersetzung vorne/hinten 48T / 11-36T

Tretwerk


Pedale Nylon body, alloy cage, low profile bearing system
Innenlager Square taper, cartridge bearings

Sitze


Sattel Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm
Sattelklemme Alloy, 34.9mm
Sattelstütze Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Herrmans H-Flow
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans I-Valo, integrated w/ rear rack
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Specialized center mount

Schutz


Schutzblech Specialized Turbo, aluminum
Schutzblech vorhanden Ja
Schloss Turbo Battery Lock, includes 2 keys

Glocke


Glocke Mini Bell, aluminum, w/ pivoted lever

Zubehör


Gepäckträger Turbo Rack, w/ integrated rear LED light
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Turbo alloy, smooth welds, speed optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S | M | L | XL
Rahmenhöhe 42 cm | 46 cm | 50 cm | 54 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 72°
Sitzrohrlänge 420 mm | 460 mm | 500 mm | 540 mm
Steuerrohrlänge 179 mm | 189 mm | 204 mm | 230 mm
Steuerrohrwinkel 71°
Oberrohrlänge 577 mm | 595 mm | 610 mm | 635 mm
Hinterbaulänge 455 mm
Vorderbau 614 mm | 632 mm | 647 mm | 673 mm
Nachlauf 78 mm
Tretlagerabsenkung 70 mm
Tretlagerhöhe 290 mm
Radstand 1.060 mm | 1.078 mm | 1.093 mm | 1.119 mm
Reach 380 mm | 395 mm | 405 mm | 422 mm
Stack 606 mm | 616 mm | 630 mm | 655 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.552 | 1.556 | 1.559 | 1.595
Überstandshöhe 743 mm | 794 mm | 827 mm | 866 mm
Vorbaulänge 90 mm | 70 mm | 100 mm

Das TURBO FLR aus 2016 von Specialized ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.999,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized TURBO FLR stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom TURBO FLR, 2016 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized TURBO FLR Modelljahr 2016 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized TURBO FLR


Der angesagte Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Specialized angeboten. Die herrliche Lackierung in Gloss Graphit / Moto Orange wurde bei diesem Fitnessbike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized TURBO FLR


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Specialized produzierte TURBO FLR in der Art „L | Gloss Graphit / Moto Orange“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore 10-Speed von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M610 Shadow 10-speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 10 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M610 Shadow 10-speed. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore 10-Speed von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized TURBO FLR


Das von Specialized produzierte TURBO FLR in der Ausführung „L | Gloss Graphit / Moto Orange“ ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Specialized TURBO FLR


Die E-Bike Ausstattung vom Turbo Specialized Motor, X12 axle E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Specialized E-Bike 200 W an. Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Crossbike ist mit einem gängigen E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Specialized TURBO FLR


Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Fitnessbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized TURBO FLR


Auf den 700c, disc, alloy, double-wall, pin joint, w/ eyelets, 36h Felgen-Stainless, 2.3/2.0/2.0mm Speichen-Kombinationen des Elektrorad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Weitere Varianten


Das TURBO FLR 2016 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der TURBO FLR eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die TURBO FLR Angebote.

Fragen und Antworten zum Specialized TURBO FLR, Modelljahr 2016


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom TURBO FLR beträgt 2.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das TURBO FLR von Specialized?


Die Kettenschaltung des TURBO FLR hat 10 Gänge.

Hat das TURBO FLR von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, TURBO FLR aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das TURBO FLR, 2016.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, TURBO FLR?


Beim TURBO FLR aus dem Jahr 2016 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim TURBO FLR?


Beim TURBO FLR 2016 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2016 - Specialized, TURBO FLR?


Specialized gibt beim TURBO FLR, 2016 eine Akkukapazität von 396 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - TURBO FLR verbaut?


Beim TURBO FLR von Specialized kommt ein Turbo Specialized Motor, X12 axle E-Bike Motor von Specialized zum Einsatz.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Trekking eBikes & Pedelecs von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Trekking" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Trekking-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

Specialized Specialized 2016 Specialized Händler eBikes & Pedelecs Trekking alle Angebote reduziert

Bike-ID: 3524532597