Turbo integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors
Akkukapazität
396 Wh
Akku Platzierung
Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät
Specialized Custom 42V4A, w/ Rosenberger plug
Cockpit
Lenker
Specialized flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
Lenkerbreite
680 mm
Lenkervorbau
Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 60mm
Griffe
Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
Bedieneinheit
Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display
Das TURBO FLR aus 2016 von Specialized ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt.
Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.999,00 €.
Alle Informationen zu diesem
Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized TURBO FLR stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom TURBO FLR, 2016 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.
Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle
Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized TURBO FLR Modelljahr 2016 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.
eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber
Sonstiges vom Specialized TURBO FLR
Der angesagte Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Specialized angeboten. Die herrliche Lackierung in Gloss Graphit / Moto Orange wurde bei diesem Fitnessbike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.
Schaltwerk vom Specialized TURBO FLR
Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Specialized produzierte TURBO FLR in der Art „L | Gloss Graphit / Moto Orange“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore 10-Speed von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M610 Shadow 10-speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 10 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M610 Shadow 10-speed. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore 10-Speed von Shimano eingelegt werden.
Bremsanlage vom Specialized TURBO FLR
Das von Specialized produzierte TURBO FLR in der Ausführung „L | Gloss Graphit / Moto Orange“ ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.
Motor vom Specialized TURBO FLR
Die E-Bike Ausstattung vom Turbo Specialized Motor, X12 axle E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Specialized E-Bike 200 W an. Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Crossbike ist mit einem gängigen E-Bike Motor bestückt.
Akku vom Specialized TURBO FLR
Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Fitnessbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Laufrad vom Specialized TURBO FLR
Auf den 700c, disc, alloy, double-wall, pin joint, w/ eyelets, 36h Felgen-Stainless, 2.3/2.0/2.0mm Speichen-Kombinationen des Elektrorad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Weitere Varianten
Das TURBO FLR 2016 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der TURBO FLR eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die TURBO FLR Angebote.
Fragen und Antworten zum Specialized TURBO FLR, Modelljahr 2016
Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?
Die UVP für das Angebot vom TURBO FLR beträgt 2.999,00 €.
Wie viele Gänge hat das TURBO FLR von Specialized?
Die Kettenschaltung des TURBO FLR hat 10 Gänge.
Hat das TURBO FLR von Specialized eine Rücktrittbremse?
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Gibt es das Specialized, TURBO FLR aktuell günstiger?
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das TURBO FLR, 2016.
Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, TURBO FLR?
Beim TURBO FLR aus dem Jahr 2016 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim TURBO FLR?
Beim TURBO FLR 2016 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2016 - Specialized, TURBO FLR?
Specialized gibt beim TURBO FLR, 2016 eine Akkukapazität von 396 Wh an.
Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - TURBO FLR verbaut?
Beim TURBO FLR von Specialized kommt ein Turbo Specialized Motor, X12 axle E-Bike Motor von Specialized zum Einsatz.
Beliebte Bike-Kategorien
Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Trekking eBikes & Pedelecs von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Trekking" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Trekking-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.